McLaren sueña con Fernando Alonso en las 500 Millas de Indianápolis

Zak Brown, CEO de McLaren Racing, reiteró su deseo de que el español vuelva a disputar las Indy 500 con Arrow McLaren para intentar conseguir la Triple Corona.

Hay ideas que no se abandonan. Se postergan, se enfrían, vuelven a aparecer. Para Zak Brown, la posibilidad de ver a Fernando Alonso otra vez en las 500 Millas de Indianápolis nunca desapareció del todo. Y volvió a escena durante un momento simbólico: la inauguración del nuevo McLaren Racing Center, base operativa de Arrow McLaren en IndyCar.

No fue un anuncio ni una negociación pública. Fue una confesión expresada sin rodeos, apoyada en dos certezas que Brown repite cada vez que surge el tema: la competitividad del auto y la vigencia del piloto.

UN MOMENTO BISAGRA EN LA CARRERA DE ALONSO

fernando alonso indy 500
Foto: Penske Entertainment/John Cote.

Alonso tiene 44 años y atraviesa el último año de su contrato actual con Aston Martin F1 Team. Eso no implica una salida automática de la Fórmula 1, pero sí abre un escenario de decisiones importantes. Brown lo sabe y no esquiva el tema.

El segundo eje del discurso apunta directamente al rendimiento. Arrow McLaren no se presenta como un invitado ilustre en Indianápolis, sino como un equipo que se considera preparado para ganar.

“Creo que tenemos un coche capaz de ganar las 500 Millas de Indianápolis. Y creo que él es muy capaz de ganarlas”, afirmó Brown en diálogo con Motorsport. En un evento donde el margen de error es mínimo y la experiencia pesa tanto como la velocidad, esa combinación no es menor.

Para McLaren, Alonso no representa solo un nombre rutilante, sino un piloto con capacidad probada para adaptarse a contextos extremos y leer carreras largas, caóticas y tácticas.

UN HISTORIAL INTENSO, NO EXENTO DE GOLPES

Fernando Alonso Indy 500
Foto: Penske Entertainment/Matt Fraver.

La relación de Alonso con Indianápolis fue breve pero intensa. En 2017, en su debut, sorprendió al mundo liderando vueltas y clasificando quinto, antes de abandonar por problemas mecánicos. En 2019 llegó el golpe más duro: no logró clasificarse. En 2020 regresó con Arrow McLaren y terminó 21° en una edición marcada por circunstancias atípicas.

“Disfrutó todos los años menos uno, pero el primero fue mágico”, recordó Brown. Esa palabra no es casual: aquel debut dejó la sensación de que Alonso podía ganar en Indy si se alineaban los factores correctos.

LA TRIPLE CORONA, SIEMPRE EN EL FONDO DEL ESCENARIO

Alonso ya ganó el Gran Premio de Mónaco en 2006 y 2007 y las 24 Horas de Le Mans en 2018 y 2019. Solo le falta Indianápolis para completar la Triple Corona, un hito que únicamente logró Graham Hill.

No es una obsesión declarada, pero sí un objetivo latente. Cada vez que se habla del cierre de una carrera extraordinaria, Indy aparece como la última pieza faltante.

“Me encantaría verlo de vuelta con nosotros. Es algo con lo que voy a seguir insistiéndole”, cerró Brown. Sin fechas, sin anuncios formales, pero con una idea firme.

La pregunta queda abierta y no es menor: ¿será Indianápolis el escenario donde Fernando Alonso decida escribir el último gran capítulo de su carrera?

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Diego Durruty

Soy un periodista con más de 35 años en el ruedo. Arranqué en revistas como CORSA, El Gráfico, Coequipier y SóloTC, pero también me aventuré en el mundo digital en SportsYa!, e-driver.com y kmcero.com. Si eso no te sorprende, también me escuchaste en las radios Rock&Pop y Vorterix.com. Ah, y no puedo olvidar mis coberturas del rally Dakar para la agencia alemana dpa. Hoy en día escribo en Automundo.com.ar y para que no se me escape nada, también conduzco los magazines Dos Tipos Audaces y Motorix en YouTube. ¡No hay quién me pare, amigo!

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